TAXA AUTO IN ALTE STATE ALE UE

În România, înmatricularea unei maşini cu o capacitate cilindrică de 2.000 de centimetri cubi, cu Euro 4, îl va costa pe proprietar minim 842 de euro, în timp ce în Belgia, înmatricularea unei maşini cu aceeaşi capacitate cilindrică, indiferent de gradul de poluare, costă 495 de euro.
Polonezii plătesc pentru înmatricularea unui autoturism cu un motor de 2.000 de centimetri cubi 3% din valoarea maşinii. Ca să plătească aceeaşi sumă pe care ar plăti-o în România, autovehiculul ar trebui să coste minim 30.000 de euro.
În Ungaria, înmatricularea unei maşini cu un motor pe benzină, de 2.000 de centimetri cubi, cu Euro 4, costă 3.732 de euro. În Cipru, înmatricularea unei maşini cu aceeaşi capacitate cilindrică a motorului, indiferent de combustibil sau grad de poluare, costă aproape dublu - 6.834 de euro.
Pentru maşinile Euro 4 sau Euro 5 înmatriculate în Italia, guvernul oferă o reducere a taxei de 800 de euro şi scutirea pe doi ani de la plata taxei de circulaţie, dacă emisiile de CO2 nu depăşesc 140 de grame per kilometru. Dacă şi capacitatea motorului este sub 1.300 de centimetri cubi, atunci proprietarul nu mai trebuie sa plateasca taxa de circulatie vreme de trei ani. În România, proprietarul unei asemnea maşini nu ar primi niciun fel de reducere. Ba mai mult, ar trebui să plătească de trei ori mai mult decât până acum - minim 400 de euro.
În Spania, pentru maşinile care emit mai puţin de 120 grame CO2/km nu se plăteşte nicio taxă de înmatriculare. Dacă emisiile trec peste această valoare, se achită ca taxa de înmatriculare un procent din valoare autoturismului: 4,75% pentru emisii de CO2 între 121 şi 160 de grame, 9,75% pentru emisii de CO2 între 161 şi 200 de grame şi 14,75% dacă emisiile de CO2 depăşesc 201 grame. În ţara noastră, valoarea taxei de înmatriculare nu ţine cont de emisiile de CO2, dovadă că înmatricularea unei maşini cu Euro 4 va costa aproape la fel cu cea a unei maşini non-Euro.
În Irlanda, taxa de înmatriculare a autovehiculelor este stabilită exclusiv în funcţie de capacitatea cilindrică a motorului. Dacă aceasta este sub 1.400 de centimetri cubi, atunci valoarea taxei reprezintă 22,5% din preţul maşinii. Pentru maşini cu o capacitate cilindrică între 1401 şi 1900 de centimetri cubi, taxa este de 25% din valoarea maşinii. Procentul este de 30%, dacă motorul are o capacitate de cel puţin 1901 centimetri cubi.